INFRAESTRUCTURAS DE HIDRÓGENO ELECTROLÍTICO
HIDRÓGENO A PARTIR DE ELECTRICIDAD 100% RENOVABLE O DE LA RED
¿Cómo planificar una estación de servicio de hidrógeno?
La planificación y construcción de una estación de servicio de hidrógeno se basa en las fases de planificación y construcción.Los aspectos que son relevantes a la hora de planificar una estación de servicio de hidrógeno son el número y tipo de vehículos que se van a repostar y el nivel de presión que se debe proporcionar. También hay que tener en cuenta la cantidad de hidrógeno almacenado y el tipo de suministro de hidrógeno mediante suministro o autoproducción mediante electrólisis.
En la planificación también se tienen en cuenta la ubicación y el tipo de estación de servicio (pública o privada), así como el modelo de operador. Una vez finalizadas las fases de planificación y aprobación, comienza la construcción propiamente dicha de la estación de servicio de hidrógeno. Este proceso puede llevar hasta cinco meses. Los componentes necesarios para una estación de servicio de hidrógeno dependen cómo se obtenga el hidrógeno. Por un lado, es posible generarlo in situ utilizando un electrolizador. Sin embargo, dado que la construcción y el funcionamiento de un electrolizador implican altos costes, el hidrógeno también puede obtenerse de un proveedor y almacenarse en un depósito. Dependiendo del nivel de presión, se diseña el depósito.
Se utiliza un compresor para comprimir el hidrógeno y poderlo almacenar. Para que el hidrógeno se pueda cargar en el tanque del vehículo en aproximadamente 3 minutos, es necesario enfriarlo a aproximadamente -40 °C antes de repostar. Para este fin se utiliza una unidad de refrigeración. Otro componente es una bomba de combustible con una válvula.
Planificación y diseño de cadenas de proceso y acoplamiento de hidrógeno
Acoplamiento sectorial mediante electricidad renovable
Procesos conocidos como tecnologías Power-to-X, se utilizan para vincular los distintos sectores. El punto de partida es la electricidad procedente de generación renovable. A continuación se describen las distintas opciones para el acoplamiento sectorial:
Opción de acoplamiento sectorial: Power-to-Gas (PtG) describe el acoplamiento de la infraestructura de electricidad y gas. El hidrógeno verde se produce mediante electrólisis utilizando electricidad procedente de cualquier generación renovable. El hidrógeno puede luego ser introducido parcialmente en la infraestructura de gas natural o convertido en metano sintético en un paso posterior del proceso. El hidrógeno o el metano producido también podrán utilizarse en el sector de la movilidad. Al utilizar pilas de combustible, el hidrógeno puede volver a convertirse en electricidad, ya que la electricidad se genera durante la reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno
Opción de acoplamiento sectorial: Power-to-Liquid (PtL) se refiere a varios procesos para la producción de hidrocarburos líquidos, que se utilizan en el sector de la movilidad. La producción de metanol o de combustibles como el queroseno se basa en hidrógeno o metano sintético.
Opción de acoplamiento sectorial: Power-to-Heat (PtH) conecta los sectores de electricidad y calor.
La electricidad renovable se utiliza directamente para generar calor mediante el uso de sistemas de calefacción directa, bombas de calor y calderas de electrodos. El uso directo de electricidad generada a partir de fuentes renovables se puede lograr, por ejemplo, mediante la carga de vehículos eléctricos. Esto crea un vínculo directo entre los sectores de la electricidad y la movilidad.
Acoplamiento sectorial mediante el uso de materiales
El hidrógeno se utiliza como insumo, por ejemplo, en las industrias del acero y la química. En la producción de acero, el hidrógeno se utiliza como molécula de agente reductor para reducir el mineral de hierro (eliminar oxígeno). Otro posible uso es utilizar la molécula de hidrógeno en procesos de tratamiento térmico o para el tratamiento de superficies. Esto mejora ciertas propiedades del acero. En la industria química, el hidrógeno (junto con el carbono verde o CO2 de procesos renovables, el llamado "CO2 renovable") se puede utilizar como materia prima para nuevos productos como los plásticos.
PROYECTOS Y CONSTRUCCIÓN DE HIDROLINERAS
Paso 1: Se definen los objetivos del proyecto y las condiciones marco técnicas, económicas y ecológicas.
Paso 2: Basándose en estas especificaciones, nuestro software calcula las variantes óptimas y las expone.
Paso 3: La empresa cliente elige la opción deseada para su proyecto según sus prioridades.
● Cálculo de la secuencia de tanque.
● Determinación del perfil de carga y carga de H2
● Maximización de la eficiencia para todos los tipos de vehículos (autobús, camión, automóvil)
● Cálculo de costes de inversión, gráficos técnicos y cifras clave.
● Resultados calculados según la norma SAE J2601
● Cumplimiento perfecto de las normas, incluidos los procesos de sobrecalentamiento.
● Planificación precisa y diseño técnico del HRS para máxima eficiencia.
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